Код
ошибки |
Описание ошибки |
Возможные причины возникновения поломки |
| E11 |
Ошибка залива воды во время цикла стирки (уровень воды в баке не был достигнут за отведенное время) |
· неисправность клапана залива воды
· сгорел симистор
· засорен тракт залива воды
· слабое давление воды в водопроводе выход из строя электронного модуля управления |
| E13 |
Ошибка утечки воды в поддон |
|
| E21 |
Ошибка слива воды в течение 10 минут |
· Неисправность сливного насоса
· Засор фильтра сливного насоса
· Засор патрубков или сливного шланга
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E23 |
Ошибка управляющего симистора сливного насоса |
Выход из строя электронного модуля управления |
| E24 |
Ошибка цепи управления симистора сливного насоса |
Выход из строя электронного модуля управления |
| E31 |
Ошибка датчика давления |
· обрыв в электропроводке
· поломка датчика давления
· выход из строя электронного модуля управления
· нарушены контакты разъемов |
| E32 |
Ошибка калибровки датчика давления |
После первоначальной калибровки уровень воды находится вне пределов 0-66 мм, и уровень антикипения не достигнут. |
| E33 |
Ошибка работы датчиков уровня воды |
· Неисправен один из датчиков
· Засорились трубки датчиков уровня, а также камера отбора давления для этих датчиков
· Повышенное напряжение в питающей сети СМ
· Утечка на корпус ТЭНа |
| E34 |
Ошибка связи между прессостатом и уровнем антикипения |
· обрыв в электропроводке
· поломка датчика давления
· выход из строя электронного модуля управления
· нарушены контакты разъемов |
| E35 |
Ошибка уровня воды в баке |
· Поломка пресостата
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E36 |
Ошибка датчика уровня защиты ТЭНа
(АВ S) |
· Поломка датчика уровня защиты ТЭНа
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E37 |
Ошибка датчика первого уровня воды
(L1 S) |
· Поломка датчика первого уровня воды
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E38 |
Ошибка прессостата |
· Засорена трубка прессостата
· Поломка пресостата
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E39 |
Ошибка датчика уровня перелива
(HV1 S) |
· Поломка указанного датчика
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E3A |
Ошибка реле ТЭНа |
· Неисправность пресостата
· Поломка ТЭНа
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E41 |
Ошибка закрытия люк |
Дверь люка не закрыта или неплотно прилегает |
| E42 |
Ошибка блокировки люка |
· Неисправность замка дверцы люка
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E43 |
Ошибка управляющего симистора замка блокировки люка |
· Неисправность управляющего симистора замка блокировки люка.
· Неисправность замка дверцы люка
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E44 |
Ошибка датчика закрытия люка |
· Неисправность датчика
· Неисправность замка дверцы люка
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E45 |
Ошибка цепи управления симистора замка люка |
· Нарушены элементы цепи управления замка люка
· Неисправность замка дверцы люка
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E51 |
Короткое замыкание управляющего симистора приводного мотора |
· Сгорел симистор
· Неисправность двигателя
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E52 |
Ошибка тахогенератора приводного мотора |
· Блокировка двигателя
· Замкнута или разорвана цепь
· Неисправность катушки
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E53 |
Ошибка элементов цепи управления симистора приводного мотора |
· Сгорел симистор
· Неисправность двигателя
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E54 |
Ошибка залипания одной из контактных групп реле реверса приводного мотора |
· Поломка реле реверса
· Неисправность двигателя
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E55 |
Обрыв в цепи двигателя |
· Поломка двигателя
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E56 |
Ошибка сигнала с тахометрического генератора |
· Поломка тахометрического генератора
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E57 |
Ошибка превышения порогового значения тока |
· Поломка двигателя
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E58 |
Ошибка превышения порогового значения фазного тока двигателя |
· Поломка двигателя
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E59 |
Ошибка тахометрического сигнала |
· Неисправность тахометрического генератора
Поломка двигателя· Нарушение контактов разъемов и проводки· Выход из строя электронного модуля |
| E5A |
Ошибка температуры радиатора |
· Радиатор охлаждения превышает пороговое значение (88°С)
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E5B |
Напряжение в шине постоянного тока падает ниже порогового значения (<175В) |
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E5C |
Напряжение в шине постоянного тока повышается выше порогового значения (>430В) |
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E5D |
FCV не может принять и/или послать сообщение в течение 2 секунд |
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E5E |
Ошибка связи между платой управления FCV и главной печатной платой |
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E5F |
Плата управления FCV непрерывно запрашивает параметры конфигурации вследствие повторяющихся сбросов |
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E61 |
Температура воды при нагреве за определенное время не достигает заданного значения |
Этот код недоступен для считывания в обычном режиме работы СМ – он отображается только в диагностическом режиме. |
| E62 |
Ошибка нагрева воды: ее температура достигла значения более 88°С за 5 минут |
· Неисправность датчика температуры
· Поломка ТЭНа (возможен его пробой на корпус)
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E66 |
Ошибка реле ТЭНа |
· Неисправность пресостата
· Поломка ТЭНа
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E68 |
Ошибка утечки тока |
· Поломка ТЭНа
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E71 |
Ошибка сопротивления датчика |
· Обрыв или короткое замыканием датчика или его соединительных цепей
· Выход из строя ТЭН или датчика (возможен пробой одного из этих элементов на корпус)
· Выход из строя электронного модуля управления |
| E74 |
NTC (датчик температуры) в неправильном положении в баке |
Нарушено положение датчика температуры |
| E82 |
Ошибка выбора положения селектора |
· Неисправен селектор
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E83 |
Ошибка чтения данных с селектора (этот код доступен для считывания только в диагностическом режиме) |
· Неисправен селектор
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E84 |
Ошибка опознавания рециркуляционной помпы |
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E85 |
Ошибка рециркуляционной помпы |
· Поломка рециркуляционной помпы
· Неисправность тиристора
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E91 |
Ошибка связи между интерфейсом пользователя и основным блоком |
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E92 |
Ошибка связи между интерфейсом пользователя и основным блоком |
· Нарушение контактов разъемов и проводки
· Выход из строя электронного модуля |
| E93 |
Ошибка конфигурации СМ |
Выход из строя электронного модуля |
| E94 |
Ошибки конфигурации СМ и цикла (программы) |
Выход из строя электронного модуля |
| E95 |
Ошибка связи между процессором и энергонезависимой памятью |
Выход из строя электронного модуля |
| E96 |
Ошибка конфигурации электронного модуля и внешних элементов |
Выход из строя электронного модуля |
| E97 |
Ошибка в работе селектора программ и программным обеспечением электронного контроллера |
Выход из строя электронного модуля |
| E98 |
Ошибка между блоком управления двигателем и основной электроникой |
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки |
| E99 |
Ошибка соединения между звуковым блоком и входной/выходной электроникой |
· Поломка звукового блока
· Нарушение электропроводки |
| E9A |
Ошибка аппаратно-реализованного программного обеспечения между динамиком и входной/выходной электроникой |
Выход из строя электронного модуля |
| EA1 |
Ошибка системы DSP |
· Неисправность DSP
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки
· Поломан ремень привода |
| EA2 |
Ошибка опознавания DSP |
Выход из строя электронного модуля |
| EA3 |
DSP не может зафиксировать шкив двигателя |
· Неисправность DSP
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки
· Поломан ремень привода |
| EA4 |
Неисправность DSP |
· Неисправность DSP
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки |
| EA5 |
Неисправность тиристора DSP |
Выход из строя электронного модуля |
| EA6 |
Ошибка сигнала о вращении барабана в течение первых 30 сек |
· Поломан ремень привода.
Неисправность DSP· Выход из строя электронного модуля· Нарушение проводки
· Не закрыты створки барабана. |
| EB1 |
Частота питающей сети не соответствует допустимой |
Несоответствие параметров питающей сети. |
| EB2 |
Напряжение питающей сети выше допустимого предела |
Несоответствие параметров питающей сети. |
| EB3 |
Напряжение питающей сети ниже допустимого предела |
Несоответствие параметров питающей сети. |
| EBE |
Ошибка реле защитной цепи |
Выход из строя электронного модуля |
| EBF |
Ошибка опознавания защитной цепи |
Выход из строя электронного модуля |
| EC1 |
Ошибка заливного клапана |
· Неисправность наливного клапана
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки |
| EC2 |
Ошибка датчика прозрачности воды |
Неисправность датчика мутности |
| EF1 |
Ошибка сливного фильтра |
· Засорен или не исправлен сливной шланг и фильтр.
· Поломка сливной помпы.
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки |
| EF2 |
Ошибка дозировки моющего средства |
· Засорен или не исправлен сливной шланг и фильтр.
· Поломка сливной помпы.
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки
· Превышена дозировка моющего средства. |
| EF3 |
Ошибка системы Aqua Control
|
· Неисправность кабеля сливной помпы
· Обрыв в сливной помпе
· Утечка воды в машине |
| EF4 |
Ошибка сигнала с датчика протока при включенных заливных клапанах |
· Закрыт водопроводный кран
· недостаточное давление в водопроводе. |
| EF5 |
Ошибка цикла отжима: слишком большой дисбаланс |
Несоответствие объема загруженного белья |
| EH1 |
Частота напряжения питания находится вне допустимых пределов |
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки |
| EH2 |
Слишком высокое напряжение питания |
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки |
| EH3 |
Слишком низкое напряжение питания |
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки |
| EHE |
Ошибка реле защитной цепи |
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки |
| EHF |
Ошибка опознавания защитной цепи |
· Выход из строя электронного модуля
· Нарушение проводки |
